裝載機的日常保養是各位老師傅最用心的大事(shì)，甚至細心的師傅，會(huì)每天擦拭自己的裝載機，讓它每天都(dōu)以最好(hǎo)的狀态出現。每天保養固然好(hǎo)，但是，你知道(dào)你的保養是否對(duì)症下藥了呢？今天小編選擇了幾項裝載機發(fā)生概率較高的故障，爲大家解析這(zhè)些情況下，裝載機該如何對(duì)症下藥地進(jìn)行保養。

1 、一擋、倒擋正常，二擋無驅動力

首先檢查變速手柄（skid steer loader）是否到位，如不到位應重新調整。然後(hòu)檢查變速壓力表在二擋位置是否降壓， 如果降壓，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現象，可以緊固周圍的螺栓。上述方法仍不能(néng)排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。此時如果沒(méi)有壓力油溢出，則證明變速箱内的二擋構件有問題， 必須把二擋構件拆下。首先檢查二擋外部的油封是否損壞，然後(hòu)再分解二擋構件，取出活塞，檢查活塞環、油封環和摩擦片是否損傷。最後(hòu)檢查二擋油缸内的導向(xiàng)銷是否脫落，若導向(xiàng)銷脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成(chéng)二擋壓力降低而不能(néng)行駛。針對(duì)降壓的原因，更換密封件或修、換零部件。

2 、變速壓力、動臂、轉鬥和轉向(xiàng)都(dōu)正常，但裝載機仍不能(néng)前進(jìn)與後(hòu)退

首先檢查變速箱内是否缺油和進(jìn)油管路是否堵塞，然後(hòu)檢查變速箱油底殼(electrical motor)和變矩器濾清器。如果發(fā)現金屬碎塊等物，則可以肯定變速箱内的大超 越離合器内零件有損壞。如果發(fā)現變速箱油底殼和變矩器濾清器内有鋁屑出現，則可以肯定變矩器裡(lǐ)面(miàn)零件損壞。這(zhè)時必須拆卸檢查變速箱和變矩器，進(jìn)行修理和更換所損壞的零件。排除上述原因，車仍不能(néng)行走，就可以确定是變速箱内的二擋構件周圍的螺栓被(bèi)切斷，或中間軸輸出齒輪脫落，而使動力無法輸出。排除方法 ：可將(jiāng)變速箱的8字形端蓋拆開(kāi)，取出二擋構件，更換切斷的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必須進(jìn)行調質處理，決不可用普通螺栓代替。

3 、一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢

首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果壓力達到108KPa，加大油門查看壓力表指針 是否擺動；如果劇烈擺動，就證明變速箱裡(lǐ)的透平油太髒或油量不足，應查看變速箱油位檢油塞是否 能(néng)流出透平油。如果有油流出， 則故障是因油太髒所緻，應清洗變速箱和濾清器，然後(hòu)更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能(néng)是變速箱（conveyor belt）和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂，使變矩器二級齒輪的動力不能(néng)輸出，隻有一級齒輪的動力可以輸出。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級齒輪。

4 、一擋驅動無力，其它擋位正常

首先檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有降壓的現象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅動必然無力。造成(chéng)這(zhè)些現象的原因是一擋活塞環擦傷或磨損過(guò)大，使壓力油洩露過(guò)多，從而使一擋驅動無 力；另外，還(hái)可能(néng)是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成(chéng)大量的壓力油滲漏；如果故障是上述原 因造成(chéng)的，必須把變速箱吊出，拆開(kāi)更換損傷的活塞環和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒(méi)有降壓的情況，很可能(néng)是變速拉杆沒(méi)有調整到位，使一擋驅動無力，應重新調整變速拉杆，使它達到規定 位置。

5 、發(fā)動機工作正常，裝載機不能(néng)行走

首先檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。如發(fā)現缺少變速變矩油應加添新油。但不宜添過(guò) 多，否則會(huì)引起(qǐ)變速變箱發(fā)熱，一般添至限位閥流出油來爲止。然後(hòu)檢查動臂能(néng)否起(qǐ)落和有無轉向(xiàng)， 如果動臂能(néng)起(qǐ)落也可轉向(xiàng)，而裝載機無法行走，這(zhè)是因爲變速泵的損壞缺油而造成(chéng)的。動臂不能(néng)起(qǐ)落 也無法轉向(xiàng)，裝載機不能(néng)行走，這(zhè)種(zhǒng)情況多是變矩器(meat machine)的鋼闆連接被(bèi)螺栓剪斷、或者是彈性闆破裂而造 成(chéng)的。必須把柴油機和變速箱一起(qǐ)吊出，然後(hòu)拆除變矩器的柴油機的連接部分，查明損壞部位，更換或修複損壞零件。

6、 隻能(néng)前進(jìn)不能(néng)後(hòu)退

首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果挂倒擋壓力降低，就證明倒擋部分滲漏油太 多，必須把變速箱吊出，全部拆開(kāi)檢查。取出倒擋活塞，更換活塞環，檢查摩擦片損壞的情況，可把 磨損較嚴重的摩擦片換掉，重新調整倒擋間隙至1.6-2.6mm；如果倒擋不降壓，就證明前進(jìn)擋有卡死的現象。使倒擋摩擦片打滑而造成(chéng)倒擋不能(néng)行走，必須把變速箱吊出拆開(kāi)，檢查一擋内齒圈上面(miàn)的隔離環是否斷裂。因斷片能(néng)把一擋摩擦片卡死，使倒擋摩擦片打滑而不起(qǐ)作用，造成(chéng)隻能(néng)前進(jìn)不能(néng)後(hòu)退。可把隔離環取出，更換新的即可排除。

7 、驅動無力，時走時停

(1) 檢查變速箱旁邊的油量限位閥，缺油時應加補新油。

(2) 如果油量正常，則應檢查變速壓力表。若壓力表擺動劇烈，表明供油不足，可依次檢查進(jìn)油管路是否堵塞，膠管内層是否因老化而起(qǐ)泡，變矩器濾清器是否清潔，濾清器的濾芯是否清潔。如果是上述原因，清洗并用壓縮空氣（compact loader）多次沖洗堵塞的導管和濾芯，直至暢通方可使用。起(qǐ)泡的膠管則要更換。

(3)觀察濾網上有無金屬塊和鋁屑等物，若有則表明變矩器和變速箱内有損壞的零件，必須分解檢查，更換損壞的零件。

8 、變速器壓力正常，一擋和倒擋都(dōu)不能(néng)行走，隻有二擋可以正常行駛

造成(chéng)這(zhè)種(zhǒng)故障的原因多數是因不踏制動踏闆而直接換擋，把變速箱裡(lǐ)的一、倒擋連接盤扭斷，使動力傳遞不出來。而二擋是直接和太陽輪内花鍵連接，動力可直接傳出，所以二擋可以行駛。

這(zhè)八種(zhǒng)小故障，您的日常工作中有沒(méi)有遇到過(guò)呢，是否用正确的方法進(jìn)行維修養護呢？