甩方定位技巧甩方是需要多個動作連貫流暢的技巧型工種(zhǒng)，因此需要我們操作人員除了基本動作熟練以外，還(hái)要學(xué)會(huì)技巧的應用。挖土動作的連貫是指大小臂的夾角應盡量保持在90-110度左右，鏟鬥底闆與地面(miàn)的接觸夾角：松土60度，硬土30度以内。挖土時鏟鬥的角度調整好(hǎo)後(hòu)就以小臂油缸的推力爲主，鏟鬥和大臂在感到小臂回收變慢時在開(kāi)始配合動作，當鏟鬥充滿4分之3的時候快速收鏟鬥，提大臂打回轉。 定位就是要準确的感知提前量。

當回轉時，眼睛的主要視線要看回轉的方位，餘光要看鏟鬥和小臂上方，要到卸土地點前1米左右時，開(kāi)始松開(kāi)回轉伸小臂張鏟鬥的複合動作來定位。(切記不可用反回轉的動作來定位)

挖掘機找平技巧

找平是一個綜合各種(zhǒng)動作的工種(zhǒng)，包括挖、掃、定位、工序等一系列的完整配合。  作爲一個熟練挖掘機老司機，最主要的是在任何工況下要學(xué)會(huì)自己制定作業方案，特别是找平作業。一個大的場地要平整的話，首先要解決大面(miàn)的平整，

1.將(jiāng)過(guò)高的土方往低窪地帶甩填，

2.將(jiāng)挖機前進(jìn)後(hòu)退的路線大略平整;

具體的操作方法是：

一、開(kāi)挖時先取表層，在取下層，不能(néng)一次開(kāi)挖到底(特别是深溝的開(kāi)挖尤其重要)大于鏟鬥寬的溝，要先挖兩(liǎng)邊，再挖中間。

二、線型的控制，主要是依靠履帶的行走。(挖直線溝時，挖機後(hòu)退就要保持在一條直線上，鏟鬥的運動就可以根據後(hòu)退留下的履帶印來調整，主要還(hái)是以開(kāi)挖起(qǐ)始點爲準;曲線溝的開(kāi)挖，就是後(hòu)退時走曲線或是配合回轉動作)

三、溝底的控制，主要運用的是甩方和找平的技巧。(開(kāi)挖的土要依次倒放在離溝邊一米左右的位置，随溝型倒放)

四、開(kāi)挖的方法主要有三種(zhǒng)：騎挖式、順邊式、正對(duì)式。

騎挖式：主要是場地開(kāi)闊的地帶，挖機停放在要開(kāi)挖的溝中間鏟鬥在兩(liǎng)條履帶中間挖。

順邊式：就是指場地比較狹窄的地帶，象清水渠時，鏟鬥隻順著(zhe)一側履帶線來挖。

正對(duì)式：主要針對(duì)公路涵管溝的開(kāi)挖，是指挖機與溝邊成(chéng)九十度正對(duì)停放(需要注意的時，當溝比較深時鏟鬥油缸有可能(néng)會(huì)碰到溝邊)井字溝的開(kāi)挖：要注意先後(hòu)順序的控制，溝與溝接口處開(kāi)挖時要用到九十度邊角的修整技巧。(九十度溝邊的修整主要運用的是回轉動作緊密配合)

挖掘機刷坡技巧

刷坡又叫(jiào)斜面(miàn)挖平或找平，跟收坡相似。

一、平行刷挖：就是挖機與坡體平行進(jìn)退，主要用邊齒和側刀配合回轉動作來完成(chéng)，需要注意的是線形和坡度的控制。(線形：沒(méi)有放線的地方主要依據視線的判斷來控制，挖時上線開(kāi)挖采用進(jìn)出交替法來控制直線生成(chéng);坡度的控制：沒(méi)有放中坡線的坡度開(kāi)挖主要采用劃圓弧法和劃斜線法來控制坡度的生成(chéng))修路用的比較多。

二、正對(duì)刷挖：是指挖機的上體與坡面(miàn)成(chéng)九十度整個鏟鬥進(jìn)行開(kāi)挖，當正面(miàn)挖完後(hòu)移動挖掘機再重複相同的動作，這(zhè)種(zhǒng)方法主要用于成(chéng)型的坡面(miàn)修整，(收坡可采用這(zhè)種(zhǒng)方法)操作控制技巧：側刷坡主要運用的是大臂下壓配合收小臂貼回轉的複合操作，鏟鬥隻用于坡面(miàn)局部刮平。正刷，主要運用壓大臂配合收小臂的動作完成(chéng)，鏟鬥隻根據坡度來調整。

挖掘機刷坡作業刷坡是指斜面(miàn)挖平或找平，跟收坡相似，在挖掘機操作當中是一項技術活。别小看這(zhè)輕輕的一抓一放，裡(lǐ)面(miàn)的技術含量可不低。很多挖掘機操作手在刷坡的時候總是不知道(dào)如何下手。

刷坡又叫(jiào)斜面(miàn)挖平或找平，跟收坡相似。我個人認爲刷坡還(hái)是利用快速高頻率小距離(也就兩(liǎng)米多的距離吧，感覺不超過(guò)三米)的小臂來回擺動比較實用，以小臂軸爲圓心以鬥齒爲外圓。行成(chéng)的圓弧。每一次不管你動作配合多合理這(zhè)種(zhǒng)圓弧還(hái)是會(huì)出現的，隻是熟練和經(jīng)驗多一些的利用大臂的同時下降使得這(zhè)個圓弧近似直線罷了，如此反複利用快速高頻率實現看似很平的坡。

第三，在土質比較松軟一點的情況下，小臂快速的擺動會(huì)帶動浮松的土随之下滑，這(zhè)種(zhǒng)下滑正好(hǎo)彌補了鬥齒劃出的痕迹也能(néng)使得我們刷出的坡看上去很平。

第四，從左往右刷;因爲你的駕駛室在左邊，這(zhè)樣(yàng)有利于利用刷過(guò)的坡當參照物由遠及近行成(chéng)一條直線，記住!要想刷的坡直，就要盡量看遠處，總看近處你永遠刷不直。

第五，要是刷的坡是風化沙或者風化石一類的，那就要縮短小臂擺動距離。再硬一些的話幹脆就是那鬥子一點一點往下摳了。

第六，坡的角度有不同，你要和測量人員溝通好(hǎo)，比如1：1.5的坡就是每下降一米向(xiàng)外擴0.5米。

具體操作有兩(liǎng)種(zhǒng)方法：

一、平行刷挖：就是挖機與坡體平行進(jìn)退，主要用邊齒和側刀配合回轉動作來完成(chéng)，需要注意的是線形和坡度的控制。線形：沒(méi)有放線的地方主要依據視線的判斷來控制，挖時上線開(kāi)挖采用進(jìn)出交替法來控制直線生成(chéng);坡度的控制：沒(méi)有放中坡線的坡度開(kāi)挖主要采用劃圓弧法和劃斜線法來控制坡度的生成(chéng)，這(zhè)種(zhǒng)方法控制不好(hǎo)的話  修出來的坡容易大肚子 不好(hǎo)看 河道(dào)裡(lǐ)用的比較多。

二、正對(duì)刷挖：是指挖機的上體與坡面(miàn)成(chéng)九十度整個鏟鬥進(jìn)行開(kāi)挖，當正面(miàn)挖完後(hòu)移動挖掘機再重複相同的動作，這(zhè)種(zhǒng)方法主要用于成(chéng)型的坡面(miàn)修整，(收坡可采用這(zhè)種(zhǒng)方法)操作控制技巧：側刷坡主要運用的是大臂下壓配合收小臂貼回轉的複合操作，鏟鬥隻用于坡面(miàn)局部刮平。正刷，主要運用壓大臂配合收小臂的動作完成(chéng)，鏟鬥隻根據坡度來調整。

刷坡有條件的最好(hǎo)放兩(liǎng)條線，上面(miàn)一條下面(miàn)一條，如果修長(cháng)坡就要半山腰放一條，然後(hòu)不要開(kāi)始就從上面(miàn)修，要先把下面(miàn)那條線，齊線挖個兩(liǎng)倍機身長(cháng)度然後(hòu)再倒回來把這(zhè)段修出來(注意一定要把上面(miàn)修下來的浮土清開(kāi)留出最開(kāi)始挖的底子)。修坡要學(xué)會(huì)接半鬥，就是第一鬥修下來第二鬥要接第一鬥一半的印子(效率雖然慢，以後(hòu)熟悉後(hòu)就可以接最後(hòu)一個鬥齒印子，這(zhè)種(zhǒng)方法适合新手)。這(zhè)段距離修出來下車簡單目測下，如果有“脹肚”情況再休整下。滿意後(hòu)修後(hòu)面(miàn)的。一定要注意關鍵車要調整好(hǎo)，一定要和坡的坡底保持平行的位置，距離不能(néng)變，車要墊平，修完前面(miàn)的要把坡底修直，方便比對(duì)車和坡低的距離。