有多少機手在駕駛挖掘機時有遇到過(guò)發(fā)動機故障問題?當發(fā)動機出現異常情況時又會(huì)如何處理?是自己維修還(hái)是找維修廠呢?今天想小編和大家聊一聊發(fā)動機故障的常見表現形式和判斷方法。

一、挖機發(fā)動機動力不足，有異常聲響，排氣管冒黑煙

故障分析：導緻這(zhè)一現象是由于點火過(guò)晚，機器燃燒室壓力不足從而發(fā)生發(fā)動機動力驟然下降，原先膨脹氣體出現回火，從而發(fā)出巨響。而由于燃燒不完全的氣體與其混合從而産生黑煙。

解決方法：發(fā)現問題，應及時聯系修理廠進(jìn)行修理。

二、當挖機發(fā)動機機油出現大量消耗

故障分析：當發(fā)動機機油出現大量耗量時，通常情況下是由于機油進(jìn)入燃燒室并出現滲漏現象。導緻機油進(jìn)入燃燒室的原因，主要是由于發(fā)動機機油壓力過(guò)高或發(fā)動機零部件已出現嚴重磨損導緻其間隙過(guò)大。而機油滲漏是由于發(fā)動機密封墊老化、氣門卡死導緻。

解決方法：若出現此情況，應及時聯系修理廠商進(jìn)行維修處理。

三、挖機發(fā)動機噪聲變大，油門有巨大轟隆聲，車體有明顯振感

故障分析：出現這(zhè)類情況，首先應使用千斤頂把車輛擡舉離地，查看發(fā)動機底部護闆是否有損傷痕迹。若底護闆出現嚴重磕碰迹象則會(huì)導緻其嚴重變形使其靠近油底殼，這(zhè)種(zhǒng)情況下踩踏油門加速時，底護闆與油底殼頻繁接觸，從而發(fā)出噪響并引起(qǐ)車體強烈震動。

解決方法：拆下發(fā)動機底護闆，進(jìn)行壓平校正複原。

使用小貼士當駕駛機械過(guò)程中，路面(miàn)若出現嚴重坑窪或阻礙物時應減速慢行，小心避讓以防損傷底護闆。

四、正常駕駛中，挖機發(fā)動機溫度過(guò)高

故障分析：若發(fā)動機水溫表即將(jiāng)達100℃時，嘗試用冷卻液加注，觀察發(fā)動機功率有無下降趨勢，若有，則可判定爲機械系統故障。

解決方法：造成(chéng)這(zhè)一現象主要有冷卻水滲漏、節溫器主閥門脫落、風扇傳動帶斷裂松脫、水絕水套與氣缸的氣缸墊損壞、風扇離合器工作不良等諸多原因。

解決方法：若該情況發(fā)生在高溫夏季，可加強機械冷空區對(duì)流，打開(kāi)發(fā)動機罩增強通風散熱效果，在機械行走作業中要随時觀察水溫表，保證其溫度不能(néng)高于95攝氏度。若發(fā)生嚴重故障則應及時與修理廠聯系進(jìn)行專業維修處理。

五、挖機發(fā)動機新油變黑

故障分析：出現這(zhè)一情況主要有兩(liǎng)個原因。其一，在使用過(guò)程是機油出現氧化現象;其二由于清淨分散劑導緻。

在日常使用中，若機油從未變黑，則說明機油本身沒(méi)有發(fā)揮應具備的清潔作用。目前市場上的機油都(dōu)含有清淨分散劑成(chéng)分，該成(chéng)分主要作用是通過(guò)自我吸收燃燒時所産生的積炭和機油氧化物，在換油時即可排出，以維持發(fā)動機内清潔。

解決方法：定時定量更換機油和機油濾芯。當機油長(cháng)時間使用後(hòu)會(huì)産生大量酸性物質，使機油濃度增加，若長(cháng)期未進(jìn)行更換則會(huì)直接影響發(fā)動機正常運行。

簡而言之，我們要從日常工作中的細節入手，多看、多聽、多想。不斷充實自我專業素質，提升自我檢查力度，及時發(fā)現問題并作出具有針對(duì)性的解決辦法。