西部特别是塔克拉瑪幹沙漠地區正成(chéng)爲我國(guó)石油開(kāi)發(fā)、地質勘探開(kāi)發(fā)的重點地區，道(dào)路、橋梁等基礎建設正迅速展開(kāi)。該地區的氣候特點是，終年風沙不斷；深秋至初春期間晝夜溫差在20℃以上；夏季地表溫度高達70℃。挖土機在這(zhè)樣(yàng)的氣候環境下進(jìn)行施工，必須要有切實可行的使用與管理措施。

1. 日常使用維護與保養

西部沙漠地區終年風沙不斷，空氣中有大量的灰塵，如果灰塵進(jìn)入發(fā)動機氣缸内，將(jiāng)加速活塞與氣缸的磨損，影響發(fā)動機的壽命；若灰塵進(jìn)入液壓系統或潤滑系統，將(jiāng)加劇液壓件和摩擦副的磨損，從而影響整機的使用壽命。因此，必須對(duì)下述部位采取有效的技術措施，以加強機器的日常使用維護和保養。

（1）發(fā)動機進(jìn)氣系統

由于沙漠地區空氣中含有大量的灰塵，要保證發(fā)動機吸取幹淨的空氣，必須做到以下幾點：

①要使用高質量的空氣濾清器及空氣濾芯。對(duì)所使用的空氣濾芯要認真檢查，看濾紙、濾布有無撕裂、破損，端蓋是否變形，兩(liǎng)端的密封膠圈是否老化、殘缺，細濾芯的濾布應絕對(duì)完好(hǎo)無損。

②每台設備要備用一套空氣濾芯。在沙漠地區風沙天氣下，一個清潔的空氣濾芯用不到一個班次就無法再使用了，因此必須有一個替換的，以便在中午或晚上下班後(hòu)對(duì)髒濾芯進(jìn)行清潔。清潔濾芯時，要用壓縮空氣在濾芯内孔沿濾紙折疊方向(xiàng)上、下移動，由内向(xiàng)外地清除灰塵，絕不允許從濾芯的外側向(xiàng)内孔吹氣，否則會(huì)使塵粒堵塞濾紙微孔，造成(chéng)發(fā)動機進(jìn)氣量不足或使塵粒穿透濾紙，降低空氣濾清器的精度。對(duì)清潔的濾芯，應將(jiāng)其裝入塑料袋或帆布袋内備用，以防灰塵再次將(jiāng)其污染。

③适當加高進(jìn)氣口的位置，有條件的情況下可在其上端增加一級粗濾器。一般來說，增加粗濾器會(huì)加大進(jìn)氣阻力，但實踐證明，在沙漠地區增加粗濾器對(duì)發(fā)動機的功率影響不大，且延長(cháng)了挖土機所裝空氣濾芯的保養周期，即風沙天氣下可由3h延長(cháng)至5h。

④進(jìn)氣管路應密封良好(hǎo)、無洩漏；各種(zhǒng)軟管應沒(méi)有裂紋，卡箍應安裝緊密；在進(jìn)氣歧管的内壁應塗以一層薄薄的潤滑油，該油膜可對(duì)通過(guò)空氣濾清器的空氣再一次進(jìn)行清潔。

（2）發(fā)動機的柴油低壓油路

由于沙漠地區工地施工條件相當惡劣，機器的加油一般使用流動加油車，爲了保證機器的使用性能(néng)，加油時應盡可能(néng)地在早晨或晚上風沙比較小的情況下進(jìn)行；在加油槍頭至油箱口之間加一個防沙罩，對(duì)于柴油箱加油口處沒(méi)有濾網者，應加上濾網，以便在加油時對(duì)柴油進(jìn)行粗濾。在原來的柴油濾清器前再加裝一個柴油濾清器，以對(duì)進(jìn)入噴油泵的柴油作進(jìn)一步過(guò)濾。對(duì)沉澱杯中的雜質要及時清除，并定期清洗柴油箱中的沉澱物和沙粒等。要定時更換或清洗柴油濾芯，在沙漠地區柴油濾芯的保養間隔一般爲180h，保養時應注意檢查濾芯的完好(hǎo)性，并保持其清潔。

（3）發(fā)動機的潤滑系統和挖土機的液壓系統

在所有加油口和透氣孔上應加上防沙罩，以防沙塵對(duì)各種(zhǒng)油品造成(chéng)污染。發(fā)動機用的機油應定期更換；機油濾芯應定時更換或清洗，每次的時間間隔爲180h。在有條件的情況下，挖土機液壓系統的進(jìn)油管上應增設一套濾油裝置，以保障液壓泵及各執行元件的使用壽命；每2～3個月用濾油機對(duì)液壓油、傳動油各進(jìn)行一次過(guò)濾；每5～6個月清洗或更換一次液壓油濾芯，以保持液壓油的清潔。

（4）挖土機鉸接銷套的保養

挖土機的銷套大都(dōu)是半開(kāi)式的，全部采用潤滑脂潤滑，沙粒極易粘附在銷套上，加速了銷套的磨損。爲延長(cháng)銷套的使用壽命，必須加強對(duì)銷套的潤滑，即縮短每次潤滑的時間間隔，以便用清潔的潤滑脂將(jiāng)受沙粒污染的潤滑脂擠出，從而降低銷套的磨損；對(duì)銷套的兩(liǎng)端用粗的O形圈或耐油橡膠墊進(jìn)行密封，以減少沙粒的侵入。

（5）工程機械的日常維修

在沙漠地區，一般情況下對(duì)挖土機隻能(néng)進(jìn)行日常保養或小修理；在檢修時，應先清理外部，然後(hòu)才可進(jìn)行；對(duì)拆下的油管或部件要用幹淨而厚實的塑料布包好(hǎo)，以防污染。嚴禁在沙漠地區檢修發(fā)動機或液壓系統，否則後(hòu)果不堪設想。如我單位曾在施工現場對(duì)一台F6L912發(fā)動機進(jìn)行過(guò)解體修理，雖當時對(duì)零件的清洗和部件的裝配都(dōu)很仔細、認真，但在發(fā)動機裝配好(hǎo)後(hòu)、用撬杠撬轉飛輪時明顯感到發(fā)動機轉動沉重。後(hòu)將(jiāng)發(fā)動機拉到縣城修理廠重新解體檢查，發(fā)現主軸瓦和連杆瓦上已有沙粒造成(chéng)的磨損痕迹，活塞環上也有細微的沙粒，隻得再次認真清洗各零部件，并更換了主軸瓦和連杆瓦，重新裝配後(hòu)的發(fā)動機才工作正常。這(zhè)說明在沙漠地區對(duì)機器要進(jìn)行較大的修理項目時，必須將(jiāng)整機或機器總成(chéng)件運至遠離風沙的地方才能(néng)進(jìn)行。同時，在沙漠地區，設備的修理應以更換總成(chéng)件爲主，然後(hòu)將(jiāng)換下的總成(chéng)件運至遠離沙漠的地方修好(hǎo)後(hòu)備用。